【CNMO科技动静】近日，奇瑞汽车株式会社申请的“一种交融脑机接口的头枕和包括其的座椅、汽车”专利正式宣布。

据CNMO相识，该头枕装配重要由头枕本体、可调治头带、电极组件和节制模块四部门组成。此中，头带分为两段，两头别离经由过程枢转件与头枕本体双侧毗连，结尾配备磁吸扣，可按照驾驶员头部尺寸矫捷调治，统筹佩带恬静度与不变性。电极组件潜伏在头带及头枕本体内部，包罗两组焦点功效电极——用在收罗脑电波旌旗灯号的第一电极组，以和用在发射电流旌旗灯号的第二电极组。

节制模块作为整个装配的“年夜脑”，嵌入于头枕本体内部，与电极组件及时联动，可精准节制第一电极组收罗驾驶员脑电波旌旗灯号，和时捕获疲惫、分心等异样状况，同时能经由过程第二电极组发射电流旌旗灯号，减缓驾驶员的异样状况。据悉，该方案的焦点上风的是实现了脑机接口装备与头枕的一体化设计，无需分外佩带专用装备，便可完成驾驶状况监测与康健干涉干与，富厚了汽车康健监控的功效维度。

值患上一提的是，脑机接口技能于主动驾驶范畴的运用正慢慢从试验室走向工程化验证，2025-2026年已经进入“安全监测先行、交互节制试点”的要害阶段。摩根士丹利此前发布陈诉指出，脑机接口行业有望成为继人工智能、人形呆板人以后，下一个万亿级市场潜力的前沿赛道。

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